ARP-P7AI-790-1

El kit de tornillos para el volante-motor ARP destinado a motores Renault y Peugeot permite fijar el volante motor al cigüeñal. Se presenta en paquetes de 7 u 8 tornillos, dependiendo del tipo de motor.
Estos tornillos están elaborados en acero 8740 con cromo-molibdeno, una aleación conocida por su resistencia y durabilidad en competencias. El proceso de fabricación de ARP incluye un laminado de las roscas después del tratamiento térmico. Finalmente, un acabado en óxido negro completa su producción.
Cada tornillo cuenta con una rosca M9x100, una longitud bajo cabeza de 20,06 mm y una cabeza exterior de 12 caras.
 

Características técnicas

• Marca: ARP
• Referencia del producto: ARP-P7AI-790-1
• Tipo: tornillo de sujeción para el volante del motor
• Material: acero 8740 con cromo-molibdeno
• Acabado: óxido negro
• Rosca: M9x100, lo que indica un diámetro de 9 mm y un paso de 1,00 mm
• Longitud bajo cabeza: 20,06 mm
• Tipo de cabeza: exterior con 12 caras
• Presentaciones disponibles: paquete de 7 tornillos o paquete de 8 tornillos

Compatibilidad con motores y elección del paquete

• Paquete de 7 tornillos: motores Renault F7P, F7R, F4R y K4M.
• Paquete de 8 tornillos: motores Peugeot XU5, XU9, XU10 y EW10.

Montaje y sujeción

El montaje debe realizarse siguiendo el procedimiento especificado por el fabricante del motor. Es importante respetar el par de sujeción y los procedimientos angulares recomendados por el fabricante para esta aplicación.