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Sonda Gasolina Universal OBP. Para comprobar si el indicador de combustible es compatible con este emisor de combustible es medir el rango de resistencia del emisor. Para ello puede desconectar todos los cables conectados al transmisor y retirar el emisor del depósito de combustible (tomando todas las precauciones necesarias si queda combustible en el depósito). Con un multímetro puede medir la resistencia en ohmios (Î), conecte una sonda a tierra y la otra al conector del transmisor de combustible y anote la lectura de resistencia con el flotador sin carga (posición más baja) y lleno (posición más alta). Si la lectura muestra alrededor de 260 ohms vacío y 20 ohms lleno, funcionará bastante bien con nuestro indicador de combustible.
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Sonda Gasolina Universal OBP. Para comprobar si el indicador de combustible es compatible con este emisor de combustible es medir el rango de resistencia del emisor. Para ello puede desconectar todos los cables conectados al transmisor y retirar el emisor del depósito de combustible (tomando todas las precauciones necesarias si queda combustible en el depósito). Con un multímetro puede medir la resistencia en ohmios (Î), conecte una sonda a tierra y la otra al conector del transmisor de combustible y anote la lectura de resistencia con el flotador sin carga (posición más baja) y lleno (posición más alta). Si la lectura muestra alrededor de 260 ohms vacío y 20 ohms lleno, funcionará bastante bien con nuestro indicador de combustible.
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