SA-64D869

ZF Sachs se posiciona como uno de los fabricantes más destacados de embragues a nivel mundial, con ingenieros que trabajan en colaboración muy cercana con equipos de Fórmula 1, así como con constructores como Porsche Motorsport y BMW, enfocados en pruebas de resistencia. Sachs ofrece dos líneas de embragues: embragues convencionales para vehículos de serie y embragues diseñados para competencias. Si bien ambos buscan el máximo rendimiento, las exigencias y limitaciones son notablemente diferentes. 
Los embragues convencionales están destinados a su instalación original o como reemplazo en vehículos de calle, priorizando la comodidad de conducción. Su desarrollo se centra en ofrecer el mejor desempeño posible, siempre que se cumplan los criterios de comodidad y fiabilidad. Son ideales para el uso diario o para actividades deportivas recreativas, aunque su peso, dimensiones y diseño restringen significativamente su aplicación en competiciones, por lo que se requiere la otra línea: los RCS. 
Los embragues de competición, conocidos como RCS (Racing Clutch System), se han creado específicamente para minimizar peso, diámetro e inercia, mejorando así la aceleración del motor y acortando el tiempo entre cambios de marcha. Desde aleaciones de acero hasta 100% carbón, Sachs se encarga de diseñar y fabricar embragues que cumplen con las altas demandas de rendimiento y fiabilidad requeridas en diversas condiciones de conducción.

Disco de embrague SACHS RCS 200-S7.8-L-935 
Diámetro: 200mm, metal sinterizado de 7.8mm de grosor, fin de caja 24/48-18-37.5°, piña larga de 15mm