El sistema de diferencial de deslizamiento limitado Blackline para el Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 y Renault 5 GT Turbo con caja de cambios JB3 o JC5, conocido también como LSD (Limited Slip Differential o diferencial de deslizamiento limitado), optimiza la tracción al asignar de manera dinámica el par motor a las ruedas motrices en función de la adherencia disponible.
Gracias a su configuración con engranajes helicoidales, este diferencial permite una distribución efectiva del par hacia la rueda con mayor agarre. Durante las aceleraciones vigorosas y al salir de las curvas, la transmisión de potencia se maximiza al generar la fricción interna requerida a través de los engranajes en respuesta al incremento de la carga de par.
En situaciones de carga liviana, el diferencial de deslizamiento limitado helicoidal funciona de manera suave, progresiva y discreta. Esta capacidad de permitir que las ruedas giren a velocidades distintas, especialmente en curvas, es clave para mejorar la tracción en condiciones de conducción deportiva sin sacrificar el comportamiento en carretera.
El modelo Blackline emplea una disposición de engranajes helicoidales con ejes paralelos diseñada para una distribución equilibrada de las fuerzas. Gracias a su relación de repartición del par de 5:1, la rueda con mayor tracción puede recibir hasta cinco veces más par que la rueda con menor agarre en caso de pérdida de adherencia.
Es esencial que haya cierta resistencia en la rueda con menor agarre en un diferencial de deslizamiento limitado de engranajes helicoidales para permitir la transferencia de par. Por lo tanto, su eficiencia se ve maximizada cuando ambas ruedas mantienen un nivel mínimo de adherencia, siendo una tecnología que se complementa de manera ideal con los sistemas ABS modernos.
El diferencial de deslizamiento limitado Blackline HLF053 está concebido para los Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 y Renault 5 GT Turbo equipados con una caja de cambios JB3 o JC5 compatible. Es crucial verificar la caja de cambios antes de realizar el pedido, ya que este modelo no es compatible con otras transmisiones que podrían equipar estos vehículos. Su cuerpo y engranajes son fabricados en acero 8620 de alta resistencia.
Referencia del fabricante: HLF053
Equivalente de Quaife: QDF6M
Tipo: Diferencial de deslizamiento limitado con engranajes helicoidales
Compatibilidad con el vehículo: Renault Clio 2 RS 172
Compatibilidad con el vehículo: Renault Clio 2 RS 182
Compatibilidad con el vehículo: Renault 5 GT Turbo turbo
Tipo de caja de cambios: JB3 o JC5
Restricción: Solo para vehículos equipados con una caja de cambios JB3 o JC5
Relación de repartición del par: 5:1
Material del cuerpo y de los engranajes: acero 8620 de alta resistencia
Montaje: Sustitución directa del diferencial de serie en las aplicaciones compatibles
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El sistema de diferencial de deslizamiento limitado Blackline para el Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 y Renault 5 GT Turbo con caja de cambios JB3 o JC5, conocido también como LSD (Limited Slip Differential o diferencial de deslizamiento limitado), optimiza la tracción al asignar de manera dinámica el par motor a las ruedas motrices en función de la adherencia disponible.
Gracias a su configuración con engranajes helicoidales, este diferencial permite una distribución efectiva del par hacia la rueda con mayor agarre. Durante las aceleraciones vigorosas y al salir de las curvas, la transmisión de potencia se maximiza al generar la fricción interna requerida a través de los engranajes en respuesta al incremento de la carga de par.
En situaciones de carga liviana, el diferencial de deslizamiento limitado helicoidal funciona de manera suave, progresiva y discreta. Esta capacidad de permitir que las ruedas giren a velocidades distintas, especialmente en curvas, es clave para mejorar la tracción en condiciones de conducción deportiva sin sacrificar el comportamiento en carretera.
El modelo Blackline emplea una disposición de engranajes helicoidales con ejes paralelos diseñada para una distribución equilibrada de las fuerzas. Gracias a su relación de repartición del par de 5:1, la rueda con mayor tracción puede recibir hasta cinco veces más par que la rueda con menor agarre en caso de pérdida de adherencia.
Es esencial que haya cierta resistencia en la rueda con menor agarre en un diferencial de deslizamiento limitado de engranajes helicoidales para permitir la transferencia de par. Por lo tanto, su eficiencia se ve maximizada cuando ambas ruedas mantienen un nivel mínimo de adherencia, siendo una tecnología que se complementa de manera ideal con los sistemas ABS modernos.
El diferencial de deslizamiento limitado Blackline HLF053 está concebido para los Renault Clio 2 RS 172, Clio 2 RS 182 y Renault 5 GT Turbo equipados con una caja de cambios JB3 o JC5 compatible. Es crucial verificar la caja de cambios antes de realizar el pedido, ya que este modelo no es compatible con otras transmisiones que podrían equipar estos vehículos. Su cuerpo y engranajes son fabricados en acero 8620 de alta resistencia.
Referencia del fabricante: HLF053
Equivalente de Quaife: QDF6M
Tipo: Diferencial de deslizamiento limitado con engranajes helicoidales
Compatibilidad con el vehículo: Renault Clio 2 RS 172
Compatibilidad con el vehículo: Renault Clio 2 RS 182
Compatibilidad con el vehículo: Renault 5 GT Turbo turbo
Tipo de caja de cambios: JB3 o JC5
Restricción: Solo para vehículos equipados con una caja de cambios JB3 o JC5
Relación de repartición del par: 5:1
Material del cuerpo y de los engranajes: acero 8620 de alta resistencia
Montaje: Sustitución directa del diferencial de serie en las aplicaciones compatibles
Ficha técnica
Referencias específicas